MADRID.-No solamente es el Golf más potente nunca antes producido por Volkswagen, sino que también es el más veloz al superar una velocidad máxima de 320 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.7 segundos. Sin embargo, sólo es un modelo para añadir en nuestro álbum de fotos particular pues la marca alemana no tiene intención de comercializarlo.

Este auténtico icono de la carretera tiene su cumpleaños particular y miles de conductores lo celebran cada año desde 1982 en la localidad de Wörthersee, en el estado austriaco de Kärnten, en los cinco días de Martes de Carnaval en mayo. Además, este año se cumple el 25 aniversario de la puesta en marcha del primer GTI y la superación de la cifra record de ventas de este vehículo, nada más y nada menos que 25 millones de unidades vendidas.

Por ello, Volkswagen aprovecha esta ocasión para presentar este prototipo como el Golf más poderoso, más amplio y más rápido hasta la fecha. Y es que el GTI W12-650 alcanza una velocidad máxima de 320 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.7 segundos.

Tiene un motor W12 biturbo de 6.0 litros con tracción trasera y 650 CV que está montado longitudinalmente detrás del conductor y el pasajero delantero. La transmisión es automática de seis velocidades y según cuenta Klaus Bischoff, Director de Diseño de Volkswagen: "Nuestro objetivo ha sido crear un coche espectacular pero sin borrar el carácter del GTI pues es como una huella digital, una marca en sí mismo".

Las prestaciones se potencian gracias a unos accesorios aerodinámicos como sus molduras de materiales ligeros como aluminio, fibra de carbono y un difusor de aire que tiene la misión de un alerón trasero para mantenerlo sujeto al piso en altas velocidades.

Asimismo la estabilidad se logró reduciendo su altura en 70 mm y 160 milímetros más de anchura. Unas ruedas deportivas de 19 pulgadas, especialmente manufacturadas para acompañar la tracción de las mismas completan la deportividad de este modelo.

Por otra parte, sorprende el alerón integrado en la propia carrocería en el último pilar que se ubica como culminación del techo de fibra de carbono que actúa como un enorme difusor, enviando aire al pequeño spoiler que hay en su extremo posterior. En palabras de Klaus Bischoff: " Los elementos de diseño de Golf más fuertes son los pilares-C".

Asimismo hay que decir que la carrocería del GTI W12 650 conserva las puertas, el capó y las luces del GTI de serie, pero todo lo demás es completamente nuevo, incluyendo el pilar C y las entradas de aire por las que respira el motor.

Si miramos al interior del vehículo lo que vemos es un verdadero habitáculo de competición repleto de detalles como unos asientos ergonómicos, dos relojes de presión de turbo, interruptores de competición, fibra de carbono, aluminio y piel vuelta. 

Incluso tiene un extintor de incendios integrado en el lugar donde normalmente se ubica la guantera, en lo que es otra clara referencia al mundo de las carreras. ¿Alguien da más?

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En conclusión: El Golf GTI W12 650 es el mejor auto de volkswagen por sus características de lujo y es el auto modificado de serie .
seria de lo mejor tener uno!!!